“数智·零碳” 基因走进广汽本田新能源工厂感触新车P7

  3月26日，广汽本田开发区新能源工厂正式完工，恰逢企业建立26周年纪念日（1999年同日首台国产雅阁下线）。这一历史性节点标志着广汽本田从“燃油经典”向“智电前锋”的全面转型。跨过26年的战略跃迁，今日的广汽本田注入了“数智·零碳”基因，新工厂总投资35亿元，年产能12万辆，交融Honda全球顶尖技能与我国本乡立异，成为合资车企新能源转型的标杆事例。

  广汽本田新能源工厂以“极致才智、极致高效”为方针，经过四大车间的深度智能化改造，从头界说新能源轿车制作规范。冲压车间全伺服出产线%主动装箱，AGV物流功率提高25%；焊装车间焊接主动化率100%，职业创始AI视觉检测技能，车身焊点合格率100%；涂装车间视觉定位体系完成0.5mm精度全车涂胶，喷涂废水“零排放”；总装车间主动化率达国内职业3倍，AGV与直供输送线完成无人物流。

  工厂经过MES体系与设备监控的100%数据贯穿，为每台车生成“数字ID”，集成上万个出产数据，完成从零部件到整车的全生命周期追溯，质量办理透明度跃居职业前列。

  作为国内首个“投产即零碳”的轿车工厂，其碳中和实践将广汽本田全生命周期碳中和方针提早至2040年，并创始“反向技能输出”形式——AGV智能物流、焊接AI检测等技能已归入Honda全球技能库，赋能北美及东南亚工厂建造。

  广汽本田P7定位奢华纯电SUV，直击新能源轿车“奢华、智能、控制难以统筹”的职业痛点，以“不同、不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不糙”八大功用价值，从头界说电动年代用户体会。

  首要在三电进行打破，搭载宁德年代定制90kWh三元锂电池，CLTC续航650km，智能热办理体系支撑-30℃极寒环境；双电机四驱版别峰值功率350kW，百公里加快4.6秒，碳化硅电控模块能量损耗下降30%。

  车身高强度钢占比68%，热成型钢占比25%，改变刚度4万牛·米/度，而50:50前后配重比+ADS电磁减震，统筹稳定性与舒适性。电池包选用12000吨一体化压铸全铝外壳，IPU壳体强度达1500Mpa，磕碰安全功能远超国标。

  智能座舱方面，选用了12.8英寸瀑布屏+Honda Connect 4.0语音帮手，支撑方言辨认与四音区交互，而Honda SENSING 360+体系支撑高速领航辅佐、驾驶员监测及遥控泊车，DMS体系可实时监测心率与心情，供给健康预警。此外，27种AI光语体系、BOSE头枕音响、智能加热体系、抗菌座椅及PM2.5空气净化统统都有组织。

  从雅阁到P7，广汽本田以26年质量沉淀为柱石，以“数智·零碳”为引擎，在智电年代完成从追随者到引领者的跨过。新工厂与P7的落地，不仅是对用户许诺的实现，更显示了传统车企立异转型的无限或许。未来，跟着固态电池、车路协平等技能的深化，广汽本田或将成为全世界轿车产业可持续发展的要害推动者。