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从车企CEO转变为AI企业CEO 通过李想再次认识理想

来源:乐鱼网.com    发布时间:2025-01-20 01:27:03

  “AI对于理想意味着全部”。“消失”9个月的理想汽车董事长兼CEO李想,一回到公众视野就这样说道。

  在12月25日-27日,理想汽车连续三天开展了《2024理想AI Talk》的直播内容,AI是贯穿这三场内容的主题。

  在这次访谈中,李想对AI侃侃而谈,愈显沉稳且思路清晰地向外界传达了理想接下来的发展的策略思路要做一家AI企业,并解释了为什么做、怎么去做,又凭什么做成。

  不过,这样的转变也让业内外倍感疑惑,交付量屡创新高的理想,为何要脱下车企的外衣,为自己打上AI企业的标签?

  在业内外看来,被誉为产品天花板的李想极具洞察力,在整车企业行业中,无论是增程动力形式的选择,还是四屏交互、车载冰箱的使用,无一不体现着李想这一能力。就面向未来的人工智能而言,李想的洞察力又在这一赛道上进行了充分的体现。

  2022年12月,ChatGPT横空出世,不仅成为AI领域的历史分水岭,也开启了一个新的技术时代。而在此之前的两个月,李想早已在企业内部做出战略级的预判:AI是未来车企之间的核心较量,并在此后的2023年1月,将企业愿景升级为在2030年成为全世界领先的人工智能企业。

  事实上,汽车是人工智能技术很适合落地的场景之一,智能驾驶体验对于用户购车决策的影响越来越明显,语音是智能座舱最高频的交互方式。“2023年初发布的愿景,我们把AI从一个隐藏的战略变成一个开放的阳谋的战略,这样我们才可以吸引足够多的人才。”李想这样解释道。

  不过,李想的远景显然不至于此,“造车肯定是要造的,电动化是上半场,智能化是下半场,但我认为,这个智能化讲的不是传统的软件智能,而是真正的人工智能,这是造车往下延续的一个必经之路。汽车将从工业时代的交通工具,进化成为AI时代的空间机器人。”李想说。

  对于这样的决策,李想表示:“在选择进行第三次创业的时候,我很重要的一点是要选择一个森林,要做那个森林里最大的,无论要我经历什么的困难,我绝对不只做一棵树了。我们要做的不是汽车的智能化,而是人工智能的汽车化,并将推动人工智能普惠到每一个家庭。”

  李想认为,AI将成为所有设备、服务、应用和交易的核心入口,对苹果而言,这是一场不能输的战役。如今这样的判断,同样成为理想命运的拐点。在企业内部,李想更是对其高管说过,“如果不做人工智能,我们将什么都不是”。

  就人工智能的发展而言,李想将其分为三个阶段:第一阶段是“增强我的能力”,即人工智能作为辅助工具;第二阶段是“成为我的助手”,即人工智能能够独立达成目标;第三阶段是“硅基家人”,即AI成为家庭的重要成员,甚至能够延续人类的记忆。

  如今,李想为了保持对AI的专业方面技术输入,仍就保持着接近前线的管理角色,每周大约参与4至5次AI相关的会议,阅读最新的学术论文,并重视团队在实际应用中的进展情况。因为在李想看来,AI对于理想而言,(在愿景上)意味着未来的全部。

  在成为全球领先的AI企业的愿景下,理想也在近期展示了其在整车公司运营中应用人工智能技术所取得的一系列成果。在这些成就中,有相当一部分已达到了行业领先水平。其中,智能驾驶和“理想同学”慢慢的变成了其最具代表性的成就。

  在智驾领域,理想率先通过大规模投入,在智能驾驶开城之战中,做到了“全国都能开”的智能驾驶第一梯队名额。随后,理想汽车迅速采取行动,全面转向“端到端+VLM”的智能驾驶解决方案,进一步巩固了其在智能驾驶领域的领先地位。

  近期,理想还计划将“高速端到端”伴随OTA推送至理想AD Max用户。成为继特斯拉之后,全球唯二家将端到端技术应用到高速(及环路)NOA场景的车企。至此,理想端到端+VLM智驾也实现了“全场景端到端”能力。

  此外,理想的智能驾驶还将继续快速迭代。其中,“行业首创AI推理可视化”也将伴随OTA进行推送。该功能首次将智能驾驶模型的思考推理过程以视觉形式展现,并且展示One Model端到端模型输出轨迹路线能力;让驾驶员提前理解AI的思考和执行过程,更安心地使用智能驾驶。

  “理想同学”方面,去年12月,“理想同学”背后的大模型Mind GPT发布上车,提供车载智能助手功能,同时积累了大量汽车行业数据,了解车辆使用的场景。而在12月27日,“理想同学”App也走出汽车,从智舱助理变身为类似ChatGPT、豆包、Kimi的通用AI应用。

  谈及这种变化时,李想表示,一个真正的大模型产品一定是能够去自主使用所有的设备,拥有所有的服务,这才是真正的人工智能。在李想看来,一个真正的AI超级应用,得自主地使用所有设备,具备所有服务。“理想同学”将来不但可以在车上,还能出现在手机、电脑,甚至智能眼镜上。

  人工智能成果不断涌现背后,是理想长期不断地投入。李想称,理想不仅在智能驾驶领域投入巨大,还在基座模型、端到端和视觉语言模型(VLM)等方面做了全面布局。他提到,理想的研发投入超过100亿,其中近一半用于AI领域。李想认为,随着大模型的出现,人类将迎来根本性的改变。

  面向更长远的未来,理想也正在规划分三步走,首先在中国市场争取成为第一,然后考虑在受美国限制以外的市场做到第一;2025年,理想欲实现在中国的空间智能领域成为第一,在大语言模型及所提供的服务方面进入前三;再往后,把语言模型和智能驾驶合成更大的VLA模型,全方面进入智能体阶段。

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